【注意】广州到赣州将快半小时

花雕

广州到赣州

　　距离缩短50公里  

  

　　连接京珠高速和大广高速

　　韶赣高速（粤境段）位于韶关市境内，起于韶关市曲江区马坝镇，与京珠高速公路相接，途经韶关市浈江区、仁化县、始兴县，终点位于韶关南雄市梅岭镇，连接江西省赣州至大余高速公路，进而与粤赣高速公路相接，是两条国道主干线京珠高速和大广高速的连接线。

　　

　　全长125.351公里，全程不会结冰，没有一个长坡，没有大转弯。

　　全线采取双向6车道标准，设计时速100公里/小时，设一个治超点和12个收费站。因全线海拔不超过700米，不会出现结冰现象。

　　本报讯 （记者杜娟 通讯员粤交综）昨日，我省首条政府还贷高速公路韶赣高速最后两个合同段项目签约仪式在广州举行，这标志着韶赣高速土建工程的全面开工。据悉，该高速有望在2010年6月竣工，届时广东又将增加一条通往江西的出省通道，广州到赣州也将快半小时。

　　全长125.351公里 采取双向6车道标准

　　韶赣高速（粤境段）位于韶关市境内，起于韶关市曲江区马坝镇，与京珠高速公路相接，途经韶关市浈江区、仁化县、始兴县，终点位于韶关南雄市梅岭镇，连接江西省赣州至大余高速公路，进而与粤赣高速公路相接，是两条国道主干线京珠高速和大广高速的连接线。全线采取双向6车道标准，设计时速100公里/小时，全长125.351公里，设一个治超点和12个收费站，在韶关、周田、全安设3个服务区，另在新韶、马市还设有两个停车区。   

　　韶赣高速与规划建设的深圳盐田港至湖南汝城高速公路及国道G106、G323以及多条省道等地方骨架公路相接，是广东省高速公路网规划的重要组成部分及连接江西省的出省通道之一，对完善我省高速公路的布局，加强粤北与赣南的联系，推动“泛珠三角”与“红三角”区域合作有着重要意义。

　　韶赣高速公路粤境段管理处主任罗立峰告诉记者，韶赣高速预计在2010年6月竣工，与现在走粤赣高速相比，广州到赣州的距离将缩短50公里，也就是大约半小时车程。罗立峰还表示：“尽管是在粤北山区建设，但韶赣高速的许多指标都能和珠三角平原地区的高速公路相比，整条路比较平坦、坡度不大、线形好，全程没有一个长坡，没有大转弯，不会像京珠北那样出现高长坡死火现象，而且全线海拔不超过700米，不会出现结冰现象。”

　　还贷期只有15年 收费年限有望缩短

　　今年春运期间，京珠北高速遭遇80年一遇的冰雪灾害而被迫封闭，不少北上车辆只好绕道粤赣高速，从江西前往湖南，造成粤赣高速拥堵严重。由此可见，韶赣高速的修建非常紧迫。

　　罗立峰介绍，其中作为项目控制性工程的梅岭隧道已于2006年11月21日率先开工，迄今累计完成开挖1880米，占隧道总长的70％，5月将全部贯通。昨日举行的D01、D02两个合同段项目签约仪式，是全线主体工程土建标的最后两个标志，标志着韶赣高速公路土建工程全面开工。

　　此外，该项目还是我省首个政府还贷的非经营性高速公路项目。罗立峰表示，整个工程由广东省公路局出资80%，韶关市政府出资20%，总投资超过70亿元，政府出35%作为资本金，其余部分向银行贷款。他表示：“还贷期限只有15年，还完部分贷款就可以了。”据悉，韶赣高速的还贷时间比一般经营性高速要短，收费年限也就有望缩短。

　　韶赣高速还是我省高速公路建设的廉政示范工程，在昨日的合同签字仪式上，做到“4个合同”一起签，在签订施工合同的同时，一并签订了廉政合同、安全合同以及确保农民工工资合同。

￡缘§梦☆剣

哈哈,棒,

不過我好像沒受益呢,