骑自行车的进来看看...

自行車甩尾(Drift)技巧 :
1.將一台1999元18速以上等級學生車前輪裝上 26x1.25 的光頭胎
2.後輪採用國產「正新輪胎」26x1.75 (十字紋 150 元學生胎)
3.前輪胎壓 : 額定最大 (約 80psi) - 目的 : 增加前輪****控性及加快轉向反應
4.後輪胎壓 : 「小於額定」(約 20~30psi) -「撇輪」的時候輪胎才有類汽車的「哀嚎」聲!!且會有避震緩衝的效果。 (胎壓仍不能太低，不然會蛇咬)
5.後煞車強度要加到一定水準!!
6.想克服心魔就得將前煞車拆掉!!如此能到達鐵馬甩尾極限 (初學者請先慎重考慮，不拆也可)
。。。
Breaking Drift (右轉為例，用於馬路巷口及90度彎) : (腳踏車也算是 MR 車種 )
1. "加速"到達入彎處，放"油門"降回2~3個檔位(如 : 4→2、6→3，
判斷出彎時速度來決定檔位)，腳位採右上左下，防止壓車時右腳卡到地面。
2. 先同時用前後煞車將車速降至膽量可允許之過彎速度後放前煞車
3. 身体微微站起蹲向前方使重心向前，用力將方向把手向右轉並同時將後煞車煞到鎖死
4. 用屁屁和左腳踩的力量輔助，用腰力把屁屁及座椅往反方向(左)甩。
5. 在感覺後輪開始偏移時將把手反打(左打)，也就是反胎的動作 (用以平衡及防止甩過頭)
6. 在後輪滑行至出彎角度時，車身回正漸放後煞車，大腳油門出彎
7. 留下路口錯愕的路人驚奇讚嘆
。。。
Sidebreak Drift (右轉為例，用於路口、山路彎道及停車場等) : 速度較快時(30~60km/hr)用
0. 速度很快時用不會因煞車而快速地降低太多速度 (鐵馬和汽車比起來太輕了)
1. 到達彎道處身体微微站起控制重心(屁股從座椅浮起即可，站太高會飛出去)，使後輪載重降輕
2. 腳位採右上左下，防止壓車時右腳卡到地面。檔位約降1~2個檔
3. 壓車並輕煞後煞車，漸漸加強煞車力道使後輪漸漸鎖死而開始偏移
4. 萬一感覺轉向快過度時就並用「反胎」技巧修正
5. 轉向足夠時即漸放後煞車使後輪恢復抓地，出彎 (煞住後輪太久會犁田飛出去)
6. 彎道中後輪會發出哀嚎聲，增加效果，通常可「修正轉向不足」 (差點壓不回來衝出跑道時用)
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Breaking Drift (右轉為例，用於路口、彎道及停車場等) : 速度較慢時(15~25km/hr)用
0. 通常在停車場或空曠處做效果用
1. 要開使甩尾時先將身体站起控制重心或稍微用前輪煞車，使後輪載重降輕
2. 身体向前蹲下，車把手用力向右轉並急煞後煞車，同時用雙腳及腰力(屁屁)
向反方向(左)甩，此時後輪不但鎖死並猛烈偏移，搭配反胎動作來平衡車身
3. 可以再用身体力量將車向前推，放後煞車使後輪恢復抓地，坐回座椅...
4. 甩尾時後輪會發出猛烈哀嚎聲，有如車禍發生前幾秒，增加效果

这是新西兰华人漂移车手写的....

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西碧儿