实惠时尚-跨界小车

近期，腾翼C20R、MG Xross宣布价格正式上市，再次掀起自主小型车里的跨界潮流。不妨一起看看，都有哪些自主小车“跨”入了Cross的时尚圈子。

装上黑色的防刮塑料，金属护板以及更大尺寸的轮毂，跨界车并不算太高的成本却可以将原本低调的设计顿时改变，深深吸引着一批年轻人。近期，腾翼C20R、MG Xross宣布价格正式上市，再次掀起自主小型车里的跨界潮流。时尚且价格实惠，不妨一起看看，都有哪些自主小车“跨”入了Cross的时尚圈子。

长城 腾翼C20R
一句话点评：四轮盘刹，厚道。
腾翼C20R基于长城凌傲打造，不过全新的设计风格给该车带来了鲜明的自身特征。相比凌傲夸张的直瀑式进气格栅，腾翼C20R的设计要漂亮了许多，双横条的设计回归主流。而作为跨界车型，C20R并没有使用镀铬装饰，取而代之的则是更加粗犷的黑色哑光材质，很有阳刚范儿。

[腾翼C20R 6.29-7.29万]


车窗边框依然没有配备镀铬条，而是通过行李架与黑色塑料防擦条的呼应来营造皮实顽强的野性一面。值得注意的是，C20R的前后车轮均配备的是盘式刹车碟，这一点在同级中还是非常厚道的，制动效果可想而知。红色的刹车卡钳配合粗壮的五幅轮毂为车身增添了不少运动气息。内饰采用了全黑的风格，当中加入银色面板作为点缀，整体造型简洁大方。三幅式方向盘采用EPS电动随速助力转向装置，转向轻盈并且损失发动机动力较小。多功能按键可以对音响进行调节，便利的同时也确保了行车安全。双环式的仪表盘使用了镀铬边框，做工精细，黑底白字的表盘识别起来也很清晰，左右两块小液晶屏负责显示里程和油耗等信息。


红黑配色的真皮座椅非常运动，并且与红色的车身很搭。实拍车型前排座椅为4向手动调节，高配车型则为6向手动调节，并且驾驶席还拥有电加热功能，在冬季提供舒心的驾乘感受。空间方面，身高180cm的乘客在调整好座椅后可以获得充足的头部和腿部空间。


腾翼C20R搭载了一台型号为GW4G15的自主研发的1.5升全铝发动机，具备VVT可变气门正时系统，有利于油耗表现的提升。最大功率77KW/600rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，匹配5速手动变速箱。前麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁式半独立悬架则在主流水平。



虽挂有R字号，但腾翼C20R并非传统意义上的高性能版本车型，作为凌傲的一个分支，腾翼C20R所针对的是对外观有较大要求的消费者，虽然动力没有改变，但对于他们，拥有酷帅的外形，足矣。若未来推出四驱车型，那将会是一个加分项目。

小小又灵巧
适合年轻人~

实惠现在自己也买不起啊···悲催了？！

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作者: 小石    时间: 2011-9-24 19:57