璇儿

DA DA DA~~~HAPPY呀~~~~HOHO~~
看天线宝宝~~~

魔法小天使

-_-||

天线宝宝..

宝马有FR的跑车没?

嘿嘿.....

SKyline

1999 年 1 月，Nissan 发布了第 7 代 Silvia, S15。 S15 是一部性能优异的后驱跑车， 其Spec R 版本拥有 250hp 的马力以及 28 公斤的扭力输出。2000 年 7 月， AUTECH 推出 S15 的敞蓬版本，代号为 Varietta。

引擎方面，S15 大体分为 Spec S 与 Spec R 2 大版本。Spec S 配备 SR20DE， 一部 2.0L NA引擎， 输出马力扭力为 165hp / 19.6kg-m。而 Spec R 版本配备 SR20DET, 2.0L turbo intercooler 引擎。日本本土版马力为 250hp, 而海外版马力缩小为 225hp， 扭力 28kg-m。而 Spec R 更配备有 6 速密齿拨箱， 使 S15 在各个阶段的马力输出更为平顺。

S15 改善了前后悬挂系统使驾驶者在把握方向盘时能更精准的得到反馈的车身信息。刹车方面S15 使用 4 pot 刹车卡钳，敏感的 ABS 刹车系统以及更大的刹车盘。原厂的 Spec R 装配有52mm 的 boost gauage，而 Spec S 的 Aero 版本则配备油压表，充分体现出此车的跑味。

在漂移高手们眼中，S15 是最好的漂移机械，其完美的车身前后比重， 250hp 的马力以及它巨大的改装潜力令许多漂移爱好者将目光转向它。 日本当红的 D1 选手风间以及古口都驾驶 S15 参加比赛并取得多次分站冠军。
上面的看不懂可以问...
宝马全是FR,但是买不起...

☆冰灵佳儿☆

看不懂
眼睛痛

SKyline

最初由 魔法小天使 发表
诶..对了..我再问个问题...

S14好象不是什么特别好的车啊..

S15一下就成了顶级的..?...不可思议...-_-||

好象头文字D里面尼桑的车挺多的..

不是顶级而是极品,对于玩漂移来说S15算是极品,S14算是理想的漂移战车,日产最顶极的跑车当属GTR...

魔法小天使

呵呵~~谢谢SKY了~~

虽然说是有不懂的..

8过没什么大碍...有问题到时候再问吧...呼呼...

1999年..?真是的....6年了下一代还米出来.....-_-||

恩...还有....S14不是也被称做"飞鸡"吗?S15一下就那么好了..?-_-||

-_-||买不起...我汗呐...宝马的性能和S15比起来呢...

别说那些数据了...-_-我差不多只能看明白三分之一...>_<

连贯不上和看不懂没什么区别...>_<

尼桑是不是也是N多都是FR的..?

恩...最后...再问一下(问题好象多了一点..-_-||)....还有哪种跑车是FR的...-_-||

范围锁定在全世界...不是只算中国的..

SKyline

飞鸡是180SX,他被称为飞鸡是因为他的涡轮和他的刹车不匹配,所以容易失控...换上好的刹车系统就没事了
宝马如果说是运动性轿跑Z3的性能和S15差不多,Z5就要比S15好,但是价钱也高...日产的FR主要有S13.S14.S15.180SX.240SX.A31.C33.GT-S.350Z.300Z....
全世界的FR就太多了,我说些代表性的吧,欧洲的宝马,美国的道奇奎蛇,日本的主要就是日产和马自达的RX-7,RX-8,本田的S2000

魔法小天使

那资料为什么还写S14是啊....-_-||

气愤..又是错误的...>_<

240SX.是尼桑的是么..?

A31.C33.350Z.300Z....是什么的....-_-||

GT-S不是MR的吗..?

SKyline

240SX是180SX的美版...
A31和C33是日产的轿车,A31是风度系列的
350Z是300Z的进化款...350Z是和GTR齐名的日产跑车...
GT-S也是SKYLINE系列的,他比GT-R低一个级别

璇儿

看一堆文字就晕...........